વર્કપીસની ફીડ દિશા અને તેના પરિભ્રમણની દિશાને સંબંધિત બે રીતો છેમિલિંગ કટર: પ્રથમ ફોરવર્ડ મિલિંગ છે.ના પરિભ્રમણની દિશામિલિંગ કટરકટીંગની ફીડ દિશા સમાન છે.કટીંગની શરૂઆતમાં, આમિલિંગ કટરવર્કપીસને કરડે છે અને અંતિમ ચિપ્સને કાપી નાખે છે.
બીજું રિવર્સ મિલિંગ છે.મિલિંગ કટરના પરિભ્રમણની દિશા કટીંગની ફીડ દિશાની વિરુદ્ધ છે.કટીંગ શરૂ કરતા પહેલા, શૂન્યની કટીંગ જાડાઈથી શરૂ કરીને અને કટીંગના અંતે મહત્તમ કટીંગ જાડાઈ સુધી પહોંચતા પહેલા મીલિંગ કટરને વર્કપીસ પર અમુક સમય માટે લપસી જવું જોઈએ.
થ્રી-સાઇડેડ એજ મિલિંગ કટર, કેટલીક એન્ડ મિલ્સ અથવા ફેસ મિલ્સમાં, કટીંગ ફોર્સની જુદી જુદી દિશાઓ હોય છે. જ્યારે ફેસ મિલિંગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે મિલિંગ કટર વર્કપીસની બહારની બાજુએ હોય છે, અને તેની દિશા પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ. કટીંગ ફોર્સ. જ્યારે મિલીંગ ફોરવર્ડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કટીંગ ફોર્સ વર્કપીસને વર્કબેંચની સામે દબાવે છે, અને જ્યારે મિલિંગ રિવર્સ થાય છે, ત્યારે કટીંગ ફોર્સ વર્કપીસને વર્કબેંચમાંથી બહાર જવા માટેનું કારણ બને છે.
શન મિલિંગની શ્રેષ્ઠ કટિંગ અસર હોવાથી, શન મિલિંગને સામાન્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે.જ્યારે મશીનમાં થ્રેડ ગેપની સમસ્યા હોય અથવા એવી સમસ્યા હોય કે જેને શન મિલિંગ હલ કરી શકતું નથી, ત્યારે જ રિવર્સ મિલિંગ ગણવામાં આવે છે.
આદર્શ પરિસ્થિતિઓમાં, મિલિંગ કટરનો વ્યાસ વર્કપીસની પહોળાઈ કરતા મોટો હોવો જોઈએ, અને મિલિંગ કટરની અક્ષ લાઇન હંમેશા વર્કપીસની મધ્ય રેખાથી થોડી દૂર હોવી જોઈએ. જ્યારે ટૂલ કટીંગ સેન્ટરની સામે મૂકવામાં આવે ત્યારે , બર્ર્સ સરળતાથી થઈ શકે છે. જ્યારે કટીંગ ધાર કટીંગમાં પ્રવેશે છે અને કટીંગમાંથી બહાર નીકળે છે, ત્યારે રેડિયલ કટીંગ ફોર્સની દિશા બદલાતી રહેશે, મશીન ટૂલની સ્પિન્ડલ વાઇબ્રેટ થઈ શકે છે અને નુકસાન થઈ શકે છે, બ્લેડ તૂટી શકે છે અને મશીનિંગ સપાટી ખૂબ જ ખરબચડી હશે, મિલિંગ કટર સહેજ કેન્દ્રની બહાર છે, કટીંગ ફોર્સની દિશામાં હવે વધઘટ થશે નહીં-મિલીંગ કટર પ્રીલોડ મેળવશે. અમે સેન્ટર મિલિંગની તુલના રોડની મધ્યમાં ડ્રાઇવિંગ સાથે કરી શકીએ છીએ.
દર વખતે આમિલિંગ કટરબ્લેડ કટીંગમાં પ્રવેશે છે, કટીંગ ધાર અસરના ભારને ટકી શકે છે.લોડનું કદ ચિપના ક્રોસ-સેક્શન, વર્કપીસની સામગ્રી અને કટીંગના પ્રકાર પર આધારિત છે. અંદર અને બહાર કાપતી વખતે, કટીંગ એજ અને વર્કપીસ યોગ્ય રીતે ડંખ કરી શકે છે કે કેમ તે એક મહત્વપૂર્ણ દિશા છે.
જ્યારે મિલિંગ કટરની એક્સિસ લાઇન વર્કપીસની પહોળાઈની બહાર સંપૂર્ણપણે હોય છે, ત્યારે કટીંગ વખતે અસરનું બળ બ્લેડની સૌથી બહારની ટોચ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે, જેનો અર્થ એ થશે કે પ્રારંભિક અસરનો ભાર ટૂલના સૌથી સંવેદનશીલ ભાગ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે. .મિલીંગ કટર આખરે કટરની ટોચ સાથે વર્કપીસને છોડી દે છે, જેનો અર્થ છે કે બ્લેડની શરૂઆતથી પ્રસ્થાન સુધી, કટીંગ ફોર્સ ઇમ્પેક્ટ ફોર્સ અનલોડ ન થાય ત્યાં સુધી સૌથી બહારની ટોચ પર કામ કરે છે. જ્યારે તેની મધ્યરેખા મિલિંગ કટર વર્કપીસની કિનારી રેખા પર બરાબર હોય છે, જ્યારે ચિપની જાડાઈ મહત્તમ સુધી પહોંચે છે ત્યારે બ્લેડને કટીંગથી અલગ કરવામાં આવે છે અને જ્યારે અંદર અને બહાર કાપવામાં આવે ત્યારે ઇમ્પેક્ટ લોડ મહત્તમ સુધી પહોંચે છે. જ્યારે મિલિંગ કટરની એક્સિસ લાઇન અંદર હોય છે વર્કપીસની પહોળાઈ, કાપતી વખતે પ્રારંભિક અસરનો ભાર સૌથી સંવેદનશીલ છેડાથી દૂર ભાગ દ્વારા કટીંગ ધાર સાથે વહન કરવામાં આવે છે, અને જ્યારે પીછેહઠ કરવામાં આવે ત્યારે બ્લેડ પ્રમાણમાં સરળતાથી કટીંગમાંથી બહાર નીકળી જાય છે.
દરેક બ્લેડ માટે, જ્યારે કટીંગમાંથી બહાર નીકળવાનું હોય ત્યારે કટીંગ એજ જે રીતે વર્કપીસમાંથી બહાર નીકળે છે તે મહત્વનું છે. રીટ્રીટની નજીક પહોંચતી વખતે બાકીની સામગ્રી બ્લેડ ગેપને કંઈક અંશે ઘટાડી શકે છે. જ્યારે ચિપ્સને વર્કપીસમાંથી અલગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ત્વરિત તાણ બળ બ્લેડની આગળની છરીની સપાટી સાથે ઉત્પન્ન થશે અને વર્કપીસ પર વારંવાર બરર્સ થશે. આ તાણ બળ ખતરનાક પરિસ્થિતિઓમાં ચિપ બ્લેડની સલામતીને જોખમમાં મૂકે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-11-2022
