11PCS વાલ્વ સ્ટેમ સીલ રીમુવર અને ઇન્સ્ટોલર ટૂલ કીટ
લક્ષણ
1. એપ્લિકેશન: ઓટોમોટિવ, મોટરસાઇકલ, મરીન અને પાવર સ્પોર્ટ્સ એન્જિન પરના વાલ્વને સ્થાને અથવા માથા પરથી દૂર કરવા માટે.
2. દેખાવ: 6” (15.2cm) હેન્ડલ અને સાંકડી જગ્યા સુધી પહોંચવા માટે એકંદરે 10.5” (26.7cm) લાંબુ છે;પેઇર જડબાં વધારાની પકડ માટે દાંડીવાળા હોય છે અને તેમાં 5.5” (14cm) મહત્તમ જડબાનું ઓપનિંગ હોય છે;નવી સીલને નીચે ટેપ કરવા માટે 2” (5.1cm) એડેપ્ટર અને વધારાની પકડ પ્રદાન કરવા માટે 6” (15.2cm) હેન્ડલ્સ પર નર્લ્ડ એન્ડ થાય છે.
3. ટકાઉપણું: વધારાની તાકાત અને દીર્ધાયુષ્ય માટે એન્ટિ-વેર પ્રોપર્ટીઝ સાથે એલોય સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે.
4. કસ્ટમાઇઝેશન: BMC, રંગ, સામગ્રી તમારી જરૂરિયાતના આધારે બદલી શકાય છે.બ્રાન્ડ નામ ટૂલ કેસ અથવા બાહ્ય પેકિંગ પર છાપી શકે છે.તમારી જરૂરિયાત તરીકે પેકિંગ કરી શકે છે.
5. પોર્ટેબિલિટી: દરેક ઘટક માટે ચોકસાઇ-કદના સ્લોટ્સ સાથે પ્લાસ્ટિક કેસમાં પેક.તે તમારા ટૂલ્સના જીવનને લંબાવતી વખતે ગિયરને વ્યવસ્થિત રાખે છે.
વિગતો
સ્પષ્ટીકરણ:
1*વાલ્વ સ્ટેમ સીલ પ્લાયર
1*ડ્રાઈવ હેન્ડલ
2*10.8-14.8cm વ્યાસ સાથે સીલ માટે ડીપ સીલ ડ્રાઇવિંગ સોકેટ્સ
7*સીલ ડ્રાઇવિંગ એડેપ્ટર સીલ 5mm, 5.5mm, 6mm, 6.5mm, 7mm, 8mm અને 3/8” ફીટ કરે છે
મૂળ સ્થાન: ઝેજિયાંગ, ચીન
સામગ્રી: એલોય સ્ટીલ
રંગ: ચાંદી, કાળો
કાર્ય: ઓટો ટૂલ રિપેર અને જાળવણી
પેકેજ: BMC+કલર લેબલ+કાર્ટન બોક્સ
પેકેજનું કદ: 33*26*5cm
કુલ વજન: 1.7 કિગ્રા
અરજી
જૂના વાલ્વ સીલને ખેંચવા અને ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ એન્જિન પર નવી સીલ સ્થાપિત કરવા માટે વપરાય છે
અમને શા માટે પસંદ કરો?
1. ખર્ચ-અસરકારક-ઉત્પાદકો સ્વતંત્ર રીતે ઉત્પાદન અને વેચાણ કરે છે.
2. ઑન-ટાઇમ ડિલિવરી-સંપૂર્ણ રીતે સજ્જ, મલ્ટિ-પ્રોફેશનલ મશીનો સમગ્ર ઑર્ડર પ્રક્રિયા માટે ફેક્ટરીમાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
3. વિશ્વસનીય ગુણવત્તા-કાચા માલની સાવચેતીપૂર્વક પસંદગી, આવતા ગુણવત્તા નિયંત્રણ, ઉત્પાદનોની વિશ્વસનીય ગુણવત્તા.
4. કસ્ટમાઇઝેશન સ્વીકાર-OEM/OBM/ODM
5. નમૂના-ઉપલબ્ધ.
6. પ્રોફેશનલ આર એન્ડ ડી ટીમ-નવા ઉત્પાદનો નિયમિત રીતે વિકસિત થાય છે.
7. રાજ્યની માલિકીની એન્ટરપ્રાઇઝ-વિશ્વસનીય ક્રેડિટ અને વિપુલ મૂડી.
ચુકવણી શરતો | L/C, વેસ્ટર્ન યુનિયન, D/P, D/A |
લીડ સમય | ≤1000 45 દિવસ ≤3000 60 દિવસ ≤10000 90 દિવસ |
પરિવહનના મોડ્સ | સમુદ્ર/એક્સપ્રેસ દ્વારા |
નમૂના | ઉપલબ્ધ છે |
ટિપ્પણી | OEM/OBM/ODM |